两年来我们坚持只说真话，因为我爱你们

就在今天，我有话对大家说

有调查显示每个人平均每天会说5句假话。那么驱使一个人说假话的动机是什么呢？很简单，因为在很多情况下说假话会比说真话得到更多好处，特别是在一个信息不对等的领域。

比如在当前的中国汽车行业就是一个特别典型信息不对等的环境。最主要不对等的点就是商家和消费者对于商品的了解程度差距。虽说买的没有卖的精是很正常的现象，但当前中国的汽车主流消费群体仍处在尚未购买人生第一台车的阶段——当前中国人均机动车保有量是每6.5人一台车，尚未达到美国100年前的水平，换句话说就是汽车对大部分人来说连买都没买过，完全新鲜的概念，那么自然就会缺乏对于事实和价值准确判断。

于是这就给了这个行业许多假话盛行的机会。特别是对于我们这些此行业的信息分享者（我姑且并不将之定义为媒体，因为我自己从来不以媒体自居）。比如当消费者需要获取信息的时候，如何选择产品？哪款产品好？谁技术先进？谁工艺水平高？谁更安全？等这些信息从哪里获得？从信息分享者处。

那么对于一位信息分享者而言，你眼前面对的是一群缺乏评判真伪的能力，即无论你说真话假话都会被相信的群体。与此同时，替商家说假话可以得到来自于商家的利益，而说真话你非但什么利益都得不到，还可能会得罪商家、砸说假话的同行饭碗、甚至就连听了你的真话的不少人都在质疑你的时候，你的选择会是什么？

所以这就构成了当前中国汽车界的主流生存模式。我故意换掉了一些敏感的字眼，但大家应该明白我想表达什么。

但就在这种情况下，仍然会有人选择第二种：坚持说真话，比如我们。在当前这个假话盛行的社会，说真话的代价的空前的：比如你会失去更多来自于商家的利益和资源；比如你会受到同行业许多靠说假话吃饭的人的反目、诋毁甚至威逼比如许多听信假话的消费者在听到了你的真话以后也会对你抛来质疑和污蔑的评价。

在这甚至有许多人从人性、道德、社会角色角度来评判我们比如“无利不起早”，“不赚钱的事谁会去做”，“这样做不符合经济学原理”等等。事实上每个人做一件事总是存在某种动机，或者某种需求。你看到的是我们令人费解地拒绝了到手的利益，那是因为我们的需求并不是赚钱，而是在我们看来比赚钱更有意义的事情：那就是爱

如何定义爱？按照我的理解，爱就是心甘情愿为其付出。

我爱这个行业，爱支持我们的观众，所以为了这个执着的信念我们摒弃了一切可能与爱的初衷相悖的行为。所以我们表达爱的方式就是：我们自己顶住压力，无私地去付出我们的努力，并坚持只对你们说真话，分享在我们看来真实的信息。

两年前的今天，2014年5月20日

一档全新的车评节目38号车评中心正式上线

到今天为止，我们贡献了超过200期视频。

在这两年中如果你问我最大的收货是什么？那就是我们在坚持独立、坚持只说真话、绝不出卖观点的原则下，把这档节目持续、高效、稳定地做了下来。

这在许多人看来真的是一件几乎不可能完成的事情，特别是当每次有人问我：你们的盈利模式是什么的时候，我的回答一般都是：我没考虑过盈利的事。在此之后我通常会反问一句话：那么你做的每件事都一定要盈利吗？比如你每天上网、打游戏、踢足球、健身、享用美食等等这些行为都是赚钱的吗？不赚钱为什么你还会做呢？因为这是你的爱好，也应该定义成一种爱的行为，就算没有额外的收益，你每天仍会乐此不疲地去做。同样是表达爱的方式，为什么做车评就必须赚钱呢？

下面的问题通常就是：咱不说靠这个赚钱，就单纯为了维持这个爱好，所投入的成本也是巨额的吧？没错，这世界上确实有许多烧钱的爱好，比如游艇、飞机，甚至现在新兴的太空旅游等等。那么是什么动力支撑着你义无反顾不图回报地把这昂贵的爱好维持下来的呢？会不会有一天你玩腻了或者突然觉得不值得就不再做这件事情了呢？

就像之前所说的那样，每个人做每件事都需要动机，或者说都是需要回报的，我做车评也不例外，而且回报是相当“丰厚”的——一方面是当你表达了你的爱之后，你自己获得的精神层面的满足，更主要的是看到那些因为你的爱而变得更好的人，这既可以定义成行业责任感，也可以理解为另一个层次的共赢。

上文我描述过当前中国汽车市场的共赢模式，但在我的理想中，我想构建的共赢其实是如下的模式：通过我向消费者传达了正确了知识和理念，消费者买到了适合自己的产品；同时商家在真正理性消费观的驱使下制造更好的产品，推进行业发展和进步；而对于我自己而言，我得到的就是爱的表达，和看到整个行业愈发成熟以后的愉悦感，这在我看来真的是赚再多钱都无法替代的快乐。

所以这里我也想说的是，我们并不是单纯地站在厂家的对立面上，而是由衷地希望厂家能够拿出真正好的产品来回馈消费者。所以如果有任何厂家希望得到改进产品的建议，那么我们愿意分享我们的见解去帮助你们完善现有的工作。因为我们希望看到的是你们与消费者的良性双赢，相互促进。

这也许在一些人看来很难理解，确实，如果你对一个尚未解决温饱的人大谈海鲜刺身如何美味可口的时候，他可能会问你：为什么不去买更多的汉堡包？这就是需求层次的差异。以我们目前的规模和基础，我们可以轻松实现盈利，但为什么我们主动排斥那些与我们原则相悖的利益呢？是因为我们为了维持这份爱的纯粹，我们不希望我们的爱掺杂任何我们初衷以外的成分，所以我心甘情愿去巨额成本供养着这份爱，因为我最在意它的纯洁，至少我自己觉得值得。

当然如果你仅有一颗想表达爱的心是远远不够的，你还需要策略和方法。比如在当前的环境下，我不想去指责那些说假话的人如何没有责任感，因为这是广大消费者的认知层次给予他们的机会。那么我在《38号车评中心》所做的事情就是：授人以鱼不如授人以渔，每次评车的时候我并不只是告诉你什么车好，更教给你一种如何选择一台好车的方法。同时在评车以外的内容，我还会传播我对于驾驶和技术的感受，教给大家如何把车开得更好，把车理解更加透彻，这样有益于大家在未来去更好地精炼自己的消费需求，获得更完善地去评价产品的能力。通过我说真话，让越来越多的人获得了识破假话的能力。到那时，假话自然而然就会无处遁形，因为它再也没有被人相信的机会了。

许多人对我说：如果中国现在多几个像你这样的人，市场就会很快成熟。对此我给了他们消极的回复。在我的理解中，中国有几个我这样的人并不能彻底改变当前的环境现状，而是需要靠时间的积累，让更多的消费者买车、用车、开更多的车，当有了完善的对比和理解以后，市场自发地就会走向成熟。

那么这是否意味着我所做的一切在时间面前都是无用功呢？并不是。假如市场需要10年完成自然成熟的过程，而因为我的努力和贡献，把这个周期缩短到了9年半，那么我认为在这期间所做的一切其实都是值得的。我知道罗马不是一天建成的，所以我对于当前的工作做了很长远的打算，无论是预算，还是心态，以及未来的发展方向。

在你不用担心我今天仍然说真话，以后哪一天就不说真话了，因为我的目标是与行业共同成长，希望打造未来也许相当长时间以后的真正成熟的市场。所以如果在这期间我说了假话，那么我之前的努力就前功尽弃，我坚持的时间越长，如果我破坏掉了努力构建的公信力，我失去的就会越多，所以我就越不能说假话。

“当每次有人问我：我看到许多你的同行在早期阶段也像你一样说真话，但随着用户的积累，也逐渐被利益所俘获，变成与大部分人一样的玩法了，我们担心有一天你也会变得像他们一样不再说真话了。”

对此我想说的是：我的初衷与他们可能其实从一开始就有着本质的区别。我的出发点就不是为了赚钱，而是为了我的理想和爱，对这个行业和广大消费者的爱。更何况，我通过说真话传播给大家的理念也会成为大家评判我未来观点的有力依据，如果哪天我说了假话，也会被大家用我之前的那些真话去轻易识破，我的公信力也会瞬间崩塌，而这是我绝对不能允许的事情。

所以我的观点不怕质疑，如果你怀疑我说的话那就去实际检验，看看到底我说的对不对，我评价的每款车到底是不是如我描述的那般表现。我欢迎大家跟我探讨和交流，如果你说的对，我说错了，那我也会积极地承认并修正自己的观点。我可能也会说错话，但我不能从一开始就说假话，前者客观后者主观，这是“错话”和“假话”根本上的差别。

我现阶段其实是想首先把理念传播给一批对车感兴趣、有一定见解的人，再由你们去进一步传播正确的理念，带领身边更多的人实现对于汽车理解的共同升华。而这一切最终的目标其实就是如果哪一天中国的汽车市场不再需要我了，那么我会欣慰地退休，去做其它我认为更有意义的事情。

至于我们的作品《38号车评中心》在过去的两年中也是随着我们的不断的改进和努力，呈现着愈发成熟的内容，传播着更加完善的观点。在此期间也获得了更多网友的认可和支持，对此我发自内心感谢大家，这一切也成为了驱使着我进一步去做出更好产品的动力之一。

如果说过去的两年我是只做视频，只通过视频这一种方式表达我的观点的话，那么在未来我希望改变一些传播形式，把那些更依赖于视觉传播的内容继续放在视频上呈现，而其它的更多观点，我会选择以其它的形式去表达，比如我们的微信公众号。

许多人都问我：你的公众号都有10万人订阅了吧？为什么从来不发内容？为什么不把你的那些视频链接到公众号上来呢？其实我的想法是：与其生硬地跨平台去发布相同的内容，不如在每个平台用适合它的方式去做符合用户体验的内容。比如我们的视频普遍是长时间、深内容，那么就不符合微信平台的观看习惯。

而这一次的上线两周年感言之所以选择在微信公众号上首发，其实也是想告诉大家，从今以后我们的微信公众号也开始正式发布实质性内容了，而形式也一定符合大家的阅读习惯，比如图文结合、短文章、小测试、微视频等等。每次阐述一两个简洁的观点，更便于大家轻松理解。如果大家认可我们的观点，欢迎踊跃转发扩散，让更多人能够受益。同时也希望大家积极留言，把你们的见解和疑问告诉我们，我们也会有针对性地进行解答。

从今天开始，我们的《38号车评中心》将不再仅仅是一档单纯的视频评车节目，从过去的只做视频转变为以做视频和其它形式的内容交替传播不同观点的综合评车平台。除了订阅我们的视频页面以外，也欢迎关注我们的微信公众号，它将成为是我们视频的有效互补。一篇新的内容已经箭在弦上，不久之后马上呈现。

今天是2016年5月20日，既是我们38号车评中心视频上线两周年的日子，也是我们开始新内容和新形式的起点。但无论做什么内容，我们都会秉承我们的原则坚持说真话，而这一切的初衷和信念，就像今天这个特别有意义日子一样：

因为我爱你们

by38号车评中心